Reviews:
4.6 -
"1" by
えいちゃん, に書かれています
SUZUKI アルトラパン ssに取付ました。音が最高!コスパ最高!耐久性はこれからですが、この価格なら文句ないです。
5 -
"2" by
ジレール, に書かれています
シャシーブラックには水性と油性がありますが、これは耐久性の低い水性の方かと思います。明記して欲しかった。塗りやすいし、速乾性ですが、下地に脂分が残っていると、乾いてからペリっと簡単に剥がれます。
4 -
"3" by
クルットさん, に書かれています
揮発性なのでニオイます。換気して使ってください。液燃ランタンやバーナーのヤニをとるときに使用。
3 -
"4" by
あっこ, に書かれています
バイクのセパレートタイプのハンドルに付ける為に購入しました。 クランプバーとヒンジを取り付けるネジも六角ボルトでトルクがかけやすく、緩み防止で少しきつめ締めましたが、付属のボルトが潰れたりすることなく、丈夫な作りでした。少し重さがあるので作りはしっかりしているんではないでしょうか。あと塗装もハゲとかはなくとっても良い感じです。
5 -
"5" by
Amazon カスタマー, に書かれています
ベクスター150に取付けました。手配した次の日に届いたので速攻取付しました。軽く回るセルモータから、今までのセルが不調だった事がわかります。サイズ、形状等はほぼ同じで加工不要です。通勤などで使用しているバイクなので本当に助かりました。
5 -
"6" by
shin., に書かれています
モノはバンソンという事で不安無く買いました届いたものも期待通りサイズは中にシャツだけなら、170の64キロでMでバッチリ筋肉質ならLかなぁ、中にパーカーとか着込むのもLですね秋から冬の始めくらいまでかな、バイクだと秋でも寒いかも?良いモノでした
5 -
"7" by
風民, に書かれています
配線の加工は一切不要、完全なカプラーオンです。既存のマップのみでも大体のセッティング出てますが、オプションのケーブルを購入して其々のマップ読みだすのも楽しいと思います。更に完璧を求めるのであれば、空燃比計を購入して各回転数とスロットル開度で空燃比を測定してみるのもアリですね。私は空燃比計も購入済みなんですが現状は自身の感覚及び油温(=水温)でパラメーター変更してます。ベースのマップはレース用エキゾーストの基本マップです、これを基に多少フィーリング見ながらモディファイしました。エキゾーストはトリックスターのフルエキ、そしてエアクリーナーに付いてるダクトは撤去しました。因みにレース用5%増量だと濃過ぎな印象でした。JMCAのマップも含めて全て読み出しましたが、物凄く無難な数値でしたww、因みに私のはABS車です、何ら違いはありません、メーカーでテストしてないから適用外にしたんでしょうね。PCの支援ソフトも使い易いしオススメです!
5 -
"8" by
岩洞昭彦, に書かれています
タイヤ交換の後の購入なので耐久性など確認していない。
5 -
"9" by
のびたん?, に書かれています
AA04カププロです。バイク本体側はピッタリだけど、シート側はネジ穴の幅があわず(シートの方がネジ穴の幅広くて)加工無しでの取り付けは無理でした泣商品そのものはしっかりしてるので、この部品にあわせてシートも一緒に交換すれば良かったなーと思います。
3 -
"10" by
Amazon カスタマー, に書かれています
レビューの写真でも昇降の為の棒が水平に倒れていた為購入を決めたが、届いたものは水平まで倒れない。あと皿がある先端部分の重量がバランス的に軽すぎて、上げる時に浮いてかなり使いづらい。
2 -
"11" by
sheeya, に書かれています
国産車のクルマでは主に乗用車のホイールハブナットに多用される二面幅21mmサイズのボルト。メガネレンチでは一般サイズに属さないのでスピンナーハンドルやハブレンチの作業で使用します。12面角タイプのソケットなのでボルトの頭にセットし易く、ボルトの面位置合わせの煩わしさが軽減します。作業時のストレスも軽減出来て作業効率も上がりますね。構造上、ボルトの角部に応力が集中する為、強いトルクを掛ける作業では6面角のソケットをお勧めします。エンジンオイルフィルタ一のカップホルダーレンチでは、何故か21mmサイズのボルトの仕様となっているので、そういった軽負荷作業ではこの、12面角ソケットが作業しやすいですね。
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"12" by
クゥ, に書かれています
流す水の重さで垂れ下がってきます。シンクから給湯器までの高さが少ない環境には適しません。
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